到了初二、初三

因为这两个原因慢慢开始接送

采访中，也有一些家长说，初一的时候让孩子骑车上下学，虽然孩子很喜欢，但到了初二初三，就不再让孩子骑了，改为父母接送了。

“开车接送，可以让孩子多睡一会儿。”一位妈妈说，尤其是早上，孩子自己骑车的话，起码要早起15分钟，在家吃好早饭再出门，爸爸开车送的话，他可以优哉地在车上吃早饭。

“到了初三，孩子学业压力还是蛮大的，再让孩子每天早晚骑20分钟，太吃力了。”还有一位妈妈说，身边不少家长到了初三就开始接送了。

除了想让孩子多睡一会儿，还有担心孩子受伤的。

“前阵子要体育中考了，我就特别担心，怕他不小心受伤了会影响考试。”一位妈妈说，儿子骑车速度很快，有时还会双放手，有一次估计是骑太快了，不小心把脚踝磨破了，“我跟他说‘骑慢一点，最好是不要骑了’，但儿子不肯。”

一所初中近半学生骑车上学

“这两年，骑车来上学的学生越来越多了。”西溪中学的德育主任李娟琴老师说，特别是去年9月开学的时候，新初一的学生骑车的特别多，“这可能和年轻家长的观念和理念有关系，现在的家长相较往年，更愿意放手让孩子自己骑车上学了。”

虽然学校的停车库面积比较充足，但数百辆自行车每天同时涌入，管理也是很大的一个难题。

“如果自由停放的话，有的学生每天放学寻找自己的自行车都要花上一些时间。”李老师说，学校将停车场划分出了36个班级的专属停车区域，然后给自行车都发放专属的停车牌，按班级进行编号，现在学校的自行车停车场非常整齐有序。

今年，全校学生已经申请了760多张车牌，根据这个数据可以算出，学校有近一半学生会骑车上学。

“最多一个班有38辆自行车，最少一个班也有15辆自行车。”李老师说，从申领的停车牌可以看出，初一骑自行车上学的孩子明显更多，到了初三就明显减少，“更多家长选择了自己接送孩子。”

一位初中校长说：

适当给孩子一点自由时间

虽然没有正式统计过，但根据学校门口的自行车停放情况，十三中教育集团总校长屈强预估学校有近1/3的学生是骑车上学的，“我们校内没有停车场地，职能单位专门在学校两侧的人行道上为学生划出了停车区域，至少要停几百辆自行车。”

“初中一般来说都是学区内学生，大部分孩子住得离学校不远，我是比较支持学生自主上学的，步行或是骑车都挺好的。”他觉得，杭州的城市治理还是比较领先的，交通道路的安全管理和礼让行人的文明环境，对于孩子独立上学来说，还是比较友好的。当然，骑车过程中的规则意识和安全教育，家长和学校还是要不断地灌输给孩子们。

“现在的孩子，这样的自由时间太少了，孩子们为什么这么喜欢骑自行车，就是因为骑自行车的时候感觉是比较自由的。”屈校长说，像十三中有学生出入学校的提醒系统，孩子放学离校，家长第一时间就会收到消息，“也就是说，孩子到家时间是可以算出来的，家长可以可控地给孩子一些自由时间。”