杭州日报讯 不久前，市教育局发布2023年“中职与本科一体化人才培养”面向杭州的招生计划中，又新增了4所中职学校（专业）：杭州市交通职业高级中学的新能源汽车运用与维修专业、杭州市乔司职业高级中学的纺织技术与服务专业、杭州市富阳区职业高级中学的护理专业、浙江音乐学院附属音乐学校的音乐表演专业。另外，今年杭州市属、区属中职学校中有7所学校增开专业和新学制班，涵盖生物、电子、文教、交通、数字等领域，每个都与推动高质量发展紧密相连。

“中高职一体化”班越来越多

除了新能源汽车运用与维修，今年，交通职高还开办了城市轨道交通运营服务、高速铁路乘务、智能交通技术应用、新能源汽车制造与检测和行政事务助理5个新专业，其中涉及轨道交通、铁路的两个专业都是“中高职一体化”五年制班，与浙江育英职业技术学院联办，两校的老师会互相交流学习和上课。

杭州市中策职校一口气增加了环境监测技术、商务英语、会计事务、高星级饭店运营与管理4个“中高职一体化”班。中策职校钱塘学校也新增了一个“中高职一体化”药剂专业，与杭州职业技术学院联办，高职阶段对应专业是生物制药。

杭州市人民职业学校新增艺术设计与制作专业展示艺术设计方向，和新媒体技术方向两个“中高职一体化”班，分别与浙江商业职业技术学院、浙江经贸职业技术学院合作。此外，还有文秘（建筑文秘与管理方向）的“中高职一体化”班。

此外，杭州市电子信息职业学校新办计算机应用、数字影像技术和电子技术应用汽车智能方向3个“中高职一体化”班；杭州市建设职业学校今年新开办了建筑表现专业“中高职一体化”班；杭州市城西中学也新办了新能源汽车运用与维修专业。

“区域中高职一体化”与当地经济同频共振

仔细看今年中策职校钱塘学校的招生简章，在物联网技术应用、大数据技术应用和网络安防系统安装与维护等专业下，都写着“区域中高职一体化”的字样，它和“中高职一体化”有何区别？

副校长万亮斌说：“这要求中高职学校所在的区域，除了经济很强之外，还要有明显的产业集聚；高职院校必须是国家或省‘双高’校，中职学校也要是高水平职业学校；还有一点最直观，这个学制希望中高职和行业龙头衔接成一个紧密的主体，所以中高职学校间要求1小时车程，便于空间的平移，而且5年都在我们学校培养。”而普通的“中高职一体化”，并没有如此强调学校培养与区域经济的同频共振。

学校东北方直线距离1公里处，是钱塘区航空航天“万亩千亿”新产业平台前进智造园，集聚了多家航空领域高科技企业，“中策职校钱塘学校是开在产业园里的学校。”万亮斌说，“除了‘区域中高职一体化’涉及的物联网、大数据这些专业，我们的增材制造、智能设备、轨道交通，甚至护理、药剂专业，都是从国家的‘十四五’规划、省市发展战略中，找出未来重点发展方向，结合钱塘区的产业优势去做这些专业设置。”

目前，我市有4所学校正在探索“区域中高职一体化”改革，分别是中策钱塘学校、富阳职高、临平职高和闲林职高。

实训场地越来越好 产教融合越来越深

去年9月，交通职高位于上城区笕桥板块的新校区正式投入使用，面积是老校区的8.5倍。新校区的实训基地有2万多平方米，一下扩大了7倍，学生可足不出户在校内实训，硬件也实现了全新升级，为学校在交通专业领域进行更深入探索提供了基建保障。

去年，针对交通职高新增的汽车美容与装潢专业，新校区实训展厅设置了专门区域，学生们可以自己设计贴膜，贴在整车上。为了配合今年新开设的城市轨道交通运营服务，交通职高也搭建了一个地铁实景，专门给学生做实训。

今年，杭州市西湖职业高级中学对标四星级酒店设计的实训基地西玥酒店正式对外营业，该酒店有八十多个客房、六百多个餐位。校长张德成介绍：“校内有一家酒店给学生实训，烹饪专业的学生定期去轮岗，不离开学校，直接到酒店里去做菜、服务，既兼顾升学，又能沉浸式实训，将来的优势很大。”

张德成把这个酒店称为产教融合中心，因为这里不仅能给学生提供实训场地，还设立了浙江工匠张勇和省特级教师厉志光的工作室，学生在这里不仅可以接受专业指导，还可以与老师一起研发新菜品。